裁断スリッターマシン 原料ホッパー 修理
本日は御社で設計・製造させて頂いた巻き取り機直前の幅決めをする裁断スリッターマシンのメンテナンスと、原料ホッパーマシンの搔き落とし軸の摩耗による肉盛り、旋盤仕上げ、または各種ベアリング交換と軸受けメタル新調です。メンテナンスはレギュレーター 等のエアーサプライの劣化によるエアーラインを全てリフレッシュしました。また御社には木工所もあり、ラチースの製作や竹簾の制作もしております。
ゴルフ場カート道 橋の補強修理
お世話になります。
今回は地元のゴルフ場様からの依頼でカート道の鉄骨が腐食しており、カートで渡る際に沈み込み危険との事で修理依頼を頂きました。
グリーンマット、ゴムマット、敷鉄板をめくってビックリすごい腐食‼︎
池に掛かる橋なので常に湿気に曝されているのも要因の一つでしょうね。。
そこで倍の数の桟を現場溶接し、常温亜鉛メッキ塗装ローバルを施し、鉄板、ゴムマット、グリーンマットを敷き、最後にカートの自動運転の誘導センサーを戻し復旧しました。
当社は機械の設計・修理・メンテナンスだけでなく鋼構造物の修繕など幅広く対応しておりますのでご安心してご用命ください。
また最近では熟練したドローンのパイロットによる空撮業務、またはコロナ禍において足を運ばなくとも空間を体感できるVR撮影、それらを用いたHP製作等とハードだけで無く、ソフト面でも経験を積み、少しずつ依頼も増えてまいりました。
あらゆる依頼に日々感謝‼︎
ランクル ダブルカルダンプロペラシャフト化
本日の加工は車屋さんからの依頼です。有難うございます。
ランクル80（顔面は70移植）のリフトアップに伴い、プロペラシャフトをダブルカルダン化するとの事で
①ペラシャフを切断し、パイプ内径部にブッシング加工
②芯出し後内径切削しダブルカルダンを焼きばめ
③溶接し、芯出しして完成です。
販売しているものは輸入物が多いらしく、コロナの影響で納期がかかり、費用もそれなりにかかるとの事で加工させて頂きました。
自動車部品、バイク部品、ジェットスキー等のワンオフパーツ等の加工も賜っております。
聞いて驚いたのが、こんなにリフトアップしたランクルのオーナーは小柄な女性オーナーとの事でした(°_°)
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紙管・ボビン用残糸カッター機
残糸カッター機を制作させて頂きました。
ギヤモーターでストローク作動、もちろん紙管高さも調整可能ですので各種ボビン・紙菅の残糸処理を可能にしております。
各種カッター機、繊維機械設計・制作を賜っております。
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フェラー社ニードルパンチ機 クランクO/H
先日フェラー社のニードルパンチ機、クランク内部からの異音とのことで、クランク内部を開けてみると、ベアリングが傷んでおり交換しました。
その後組み付け運転したところ異音もなく運転しております。
当社ではフェラー社、OKUMA社他、ニードルパンチ機だけにとどまらず検針機、巻き取り機、段差ローラー等の各種修理、メンテナンスの実績もありますので、ぜひご用命くださいませ。
他にも反毛針、テーカイン針、シリンダー、ラチース等も製作しております。
焼きばめ その②
前述の焼きバメにより接合されたものがこちらです！
それにしても暑いですね´д` ;
焼きばめ
お久しぶりです。今回は、古くからある『焼きバメ』とゆう技法で軸を延長する目的や、内径を小さくする目的で行われる手法を紹介します。
今回は鋳物に45㎜の穴を切削し、その45㎜より0.05㎜大きい軸を入れ込み、軸を持たせました。本来は穴より大きい軸は入りませんが、鋳物をコークス（火床）で高温にする事で膨張させ、その高温の状態中に軸を入れ込み、温度が下がって伸縮すると共に溶接などの接合加工を無くして一体化させるとゆうものです。これからの時期はコークス（火床）の使用は過酷な環境になってきますがめげずに頑張ります。
